مقدمة لتحمل

الكرة الاخدود العميق: كان يُعرف سابقًا باسم محمل كروي شعاعي أحادي الصف ، وهو محمل الدرفلة الأكثر استخدامًا. تتميز بمقاومة منخفضة للاحتكاك وسرعة عالية. عندما يحمل المحمل حملاً شعاعيًا فقط ، تكون زاوية التلامس صفرًا. عندما يكون لمحمل الكرة ذو الأخدود العميق خلوص شعاعي كبير ، فإنه يتمتع بأداء محمل التلامس الزاوي ويمكن أن يتحمل حمولة محورية كبيرة.

محمل كروي ذاتي المحاذاة: مع ثقب أسطواني وثقب مخروطي نوعين من الهيكل ، مادة القفص لديها صفيحة فولاذية ، راتينج اصطناعي وهلم جرا. ما يميزه هو أن مسار السباق الدائري الخارجي كروي الشكل ولديه القدرة على المحاذاة الذاتية. يمكن أن تعوض الأخطاء التي تسببها المركزية وانحراف العمود المختلف ، لكن الميل النسبي للحلقات الداخلية والخارجية يجب ألا يتجاوز 3 درجات. إنها تتحمل بشكل أساسي حمولة شعاعية ويمكنها تحمل حمولة محورية صغيرة في نفس الوقت. الإزاحة المحورية للعمود (القشرة) محدودة ضمن حد الخلوص ، ولها وظيفة المحاذاة الذاتية. يمكن أن تعمل بشكل طبيعي في حالة ميل صغير نسبيًا للأجزاء الداخلية والخارجية. إنها مناسبة للأجزاء التي لا يمكن فيها ضمان محورية فتحة مقعد المحمل بشكل صارم.

أسطواني أسطواني: عنصر التدحرج هو محمل المتداول الجاذب للأسطوانة الأسطوانية. يعتمد الهيكل الداخلي لمحمل الأسطوانة الأسطوانية على الترتيب المتوازي للبكرات ، ويتم تثبيت الفاصل أو الفاصل بين الأسطوانات ، مما يمكن أن يمنع ميل الأسطوانة أو الاحتكاك بين البكرات ، ويمنع بشكل فعال زيادة عزم الدوران . الأسطوانة والمسار الأسطواني عبارة عن محامل تلامس خطية. سعة تحميل كبيرة ، تتحمل بشكل أساسي حمولة شعاعية. الاحتكاك بين عنصر التدحرج والضلع الدائري صغير ، وهو مناسب للدوران عالي السرعة. وفقًا لما إذا كانت الحلقة تحتوي على شفة ، يمكن تقسيمها إلى محامل أسطوانية أسطوانية صف واحد مثل Nu و NJ و NUP و N و NF ومحامل أسطوانية مزدوجة الصف مثل NNU و NN. المحمل عبارة عن هيكل قابل للفصل من الحلقة الداخلية والحلقة الخارجية.

إبرة أسطواني: أسطواني مع أسطوانة أسطوانية ، بالنسبة لقطرها ، الأسطوانة رقيقة وطويلة. يسمى هذا النوع من الأسطوانة بكرة إبرة. على الرغم من أن المقطع العرضي صغير ، إلا أن المحمل لا يزال يتمتع بقدرة تحمل عالية. تم تجهيز محمل الإبرة ببكرات رفيعة وطويلة (قطر الأسطوانة D ≤ 5mm ، L / D ≥ 2.5 ، l طول الأسطوانة). لذلك ، فإن الهيكل الشعاعي مضغوط. عندما يكون حجم القطر الداخلي وسعة التحميل متماثلين مع أنواع أخرى من المحامل ، يكون القطر الخارجي هو الأصغر ، وهو مناسب بشكل خاص للهيكل الداعم ذي حجم التثبيت الشعاعي المحدود. يمكن اختيار المحمل بدون الحلقة الداخلية أو بكرة الإبرة ومجموعة القفص وفقًا لمناسبات التطبيق المختلفة. في هذا الوقت ، يتم استخدام سطح المجلة وسطح ثقب الغلاف المطابق للمحمل بشكل مباشر كسطح دائري داخلي وخارجي للمحمل. من أجل ضمان نفس سعة التحميل وأداء التشغيل مثل المحمل مع الحلقة ، يجب أن تكون الصلابة ودقة المعالجة وجودة سطح مجرى السباق للعمود أو ثقب الغلاف الخارجي مماثلة لتلك الموجودة في حلقة المحمل. هذا النوع من المحامل يمكنه فقط تحمل الحمولة الشعاعية.

مدبب أسطواني: إنه ينتمي إلى نوع محمل منفصل. الحلقات الداخلية والخارجية للمحمل لها مجاري مائية مدببة. يمكن تقسيم هذا النوع من المحامل إلى صف واحد ، صف مزدوج ، محمل أسطواني مدبب بأربعة صفوف. محمل أسطواني مدبب من صف واحد يمكن أن يتحمل الحمل الشعاعي والحمل المحوري المشترك في اتجاه واحد. عندما يتحمل المحمل الحمل الشعاعي ، فإنه سينتج مكونًا محوريًا ، لذلك يحتاج إلى محمل آخر يمكنه تحمل القوة المحورية المعاكسة لتحقيق التوازن. بالمقارنة مع محمل الكرة الملامس الزاوي ، فإن قدرة التحمل كبيرة ، والسرعة القصوى منخفضة ، ويمكن أن تتحمل الحمل المحوري في اتجاه واحد ، ويمكن أن تحد من الإزاحة المحورية للعمود أو الغلاف في اتجاه واحد.

كروي أسطواني: يحتوي المحمل على صفين من البكرات ، ومسار سباق كروي مشترك على الحلقة الخارجية واثنين من ممرات السباق الداخلية بزاوية مع محور المحمل. تقع نقطة المركز الكروية للمسار الدائري الخارجي على محور المحمل. لذلك ، فإن المحمل عبارة عن محمل ذاتي المحاذاة وليس حساسًا لخطأ المحاذاة بين العمود وقاعدة المحمل ، والذي قد يكون ناتجًا عن عوامل مثل انحراف العمود. تم تصميم محمل الأسطوانة الكروية بشكل جيد ، والذي لا يتحمل فقط حمولة شعاعية عالية ، ولكن أيضًا حمولة محورية ثقيلة تعمل في اتجاهين.

اقتحام كروي:إنه مصمم لتحمل حمل الدفع بسرعة عالية ، ويتكون من حلقة حلقة مع أخدود مجرى مائي من دحرجة الكرة. نظرًا لأن الحلقات على شكل وسادة ، يتم تقسيم محامل كرات الدفع إلى نوعين: نوع وسادة قاع مسطح ونوع وسادة كروية ذاتية المحاذاة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يتحمل المحمل الحمل المحوري ولكن ليس الحمل الشعاعي. إنها قابلة للتطبيق فقط على الأجزاء ذات السرعة المنخفضة والحمل المحوري.

دفع أسطواني ذاتية المحاذاة: المحمل هو نفسه تقريبًا محمل الأسطوانة ذاتية المحاذاة. سطح المجرى المائي لحلقة المحمل هو سطح كروي متمركز على النقطة المتوافقة مع المحور المركزي للمحمل. أسطوانة هذا النوع من المحامل كروية. لذلك ، لديها وظيفة توسيط تلقائية وليست حساسة للمحور وانحراف العمود. يستخدم هذا النوع من المحامل بشكل أساسي في جهاز حفر النفط ، وآلات الحديد والصلب ، والمولد الهيدروليكي ، والمحرك الرأسي ، وعمود المروحة البحري ، والرافعة البرجية ، وآلة البثق ، إلخ.

اقتحام أسطواني مدبب: يمكن أن يشكل محمل أسطواني مدبب الدفع تكوين محمل محوري مضغوط للغاية. هذا النوع من المحامل يمكن أن يتحمل حمولة محورية ثقيلة ، وغير حساس لحمل الصدمات ، ولديه صلابة جيدة. نظرًا لأن عنصر التدحرج في محمل الأسطوانة المخروطي الدافع عبارة عن أسطوانة مستدقة ، في الهيكل ، تتلاقى شبكة التوليد المتدحرجة ومركبة القناة المولدة للغسالة عند المحمل


الوقت ما بعد: 18 ديسمبر 2020